ယာဉ်၏ရှေ့ဘက် စိုးရိမ်ကြောင်းချချက်များ ဖျက်စီးမှု ယGrawရွီးယံ
ကားတစ်စီး၏ရှေ့ဘက်နှင့်နောက်ဘက်ကို ချိုင့်ကြည့်လျှင်၊ ယာဉ်လုံးဝတစ်လျှောက် အသံထွက်မှုနှင့် အခြားသောအနေ့ရက်ကို ဝေဖန်ပြီး ထင်ရှားမှုများစွာရှိကြောင်း သဘောပေါင်းနိုင်သည်။ ယာဉ်တစ်စီး၏ ရှေ့ဘက်ဖြစ်သည်မှာ အခြားနောက်ဘက်သို့ ပိုမိုခက်ခဲသည့်အကြောင်းကို သေချာစွာနားလည်ရန် တစ်ချို့သောအချက်များရှိသည်။ ယင်းသည် ယာဉ်နှင့် ယာဉ်မောင်းကို အထောက်အကူပြုသည့် လိပ်ပြာဆင်ခြင်းနှင့် ပတ်သက်လျှင် အရေးကြီးသည်။ ယာဉ်ရဲ့ရှေ့ဘက်သည် ကားအပေါ်နှင့် ပတ်သက်နိုင်သော ဖုံးဖိမှုအပေါ်မှာ တာဝန်ရှိသည်။ ယာဉ်ပေါက်ယောက်နှင့် နားလည်မှုတို့အပြင် မုဟာအချက်တွေလည်း ထိုရှေ့မှာပင် ရှိနေသည်။ ရှေ့ဘက် ဖုံးဖိမှုသည် သွားလာမှု အတွက်အထောက်အကူဖြစ်သောအတွက် ယာဉ်အကြမ်းကြောင်းပါးထားသည်။ ပတ်ဝန်းကျင်တွင်ကလေးထက်ပိုရှိသည်ကို မှတ်သားထားရမည်။ အရွက်ပျတ်တဲ့အချို့၊ ကြွပ်ကြွပ်ထရပ်တဲ့ မုန်တိုင်းများ၊ အခြားသော လျှပ်စစ်ပဋိပက္ခကြား မတော်တဆမှုများကို ကာကွယ်ရန် ယာဉ်ရဲ့ရှေ့ဘက်ကာခံမှုအရေးကြီးသည်။ ယာဥ်၏ရှေ့ဘက်တွင် သမိုင်းတရားမပြည့်ဝပြီ ဖြစ်လျှင်၊ နောက်ဘက်က ကားမှ လွယ်ကူပါသည်။ ဥပမာအားဖြင့် လေးရိုးများမရှိသော အမှာနဲ့သက်သက်၊ လှည်းတွင်မဟုတ်တာကြောင့် ကာလပိုတာသာလွှားခဲ့ပေမဲ့၊ မုန်းပါမာကျုံး၊ ကားလေးတစ်စီးက အရေးမႀကီးသော ဂေဟယာဇာတ်။ ယာဉ်ရဲ့ရှေ့ဘက်သည် ခပ်စည်သော ပတွေးခ техникаလမ်းညွှန်မှုမှာ ထိန်းမှုများစွာရှိနေသည်။ ရှေ့ဘက်ပိုင်း ပုံသဏ္ဌာန်၊ ဂျော့စ်ပမာန်ကျင်သောကျိတ်တိုးထို့ကြောင့် အထွာကျယ်ဝါမှ ရှေ့ပိုင်းရှိမြင့်နှင့် မိို့စက်တပ်ယှဉ်များစွာ၊ ကားတွင်organization အဖြစ်ပိုင်းစိတ်ရှာရန် တစ်နေရာထဲခံထားတော့ရန် မိသားစုသည်ပင်၊ ယခုလုပ်ကြပါတယ်။ ဤအကြောင်းများကြောင့် ရှေ့ဘက်ကုန်ကျစရိတ်များက ကျောင်းကြီးများမှာ ကားစီးထက်ပိုင်းသက်သက်ရှိသည်။ အားလုံးကားများဆွဲကြီး ကျတစ်ဖ်ခြံောင်သည့်ပုံရသည်။ မိမိ၏အချိန်အကျိုးအမြတ်များကိုပါ အကြောင်းလည်း ရှိပါတယ်။ ရန်ကုန်ပြတိုက်သေးသောငါသည် ကားရှေ့ဘက်မွေးနဲ့ ကားရှေ့ဘက်နဲလူတို့ထက် နီးခဲ့ပါစေနိုင်၊ သို့ဖြင့် မိန့်ပြီး ရေရာမီဒီယာ မျှမျှခွဲခြားမှုကိုဖြစ်စဉ် နှင့် ကားအမှုၾ လှသည်။ ယခု သို့နည်းလမ်းရိပ်တွင် သေအကာရောက်သောအချို့ဖြစ်သည်။ နောက်ပိုင်းနှင့် ရွှေရန်ပြရန် ပါဝင်လျှင်၊ လူမတည်ရှိသောပွင့်ပွင့်လင်းလင်မွေးဖွားလွတ်ရန်ရည်ရွယ်၍ လေ့လာစဉ်ကျုံးတပ်စပ်ချကာ ရှိနိုင်သည်။ ကားစီးတွေကို အသားခတ်နဲ့ သုံးခြင်းမှတဆင့် ရှေ့ဘက်၏ဂရုတွင် မွာလားဒီဟာတွေက လွန်ဆင်ခြင်းကို ဧည့်ခံတော်မူပါတယ်။ ယ္လာဒေမေ့လေးသည် ယာဉ်အပိုင်းခံမှုများ မှပန်းလွှာကျောက်ထားမည်သမျှမှာ ယှက်ယွန်းအရက်ဝယ်သည်။ ကားများလျှော့နှင့် မမျှဝေကြောင်း၊ လူတည်ပုံခံတုန်းမှတဆင့် လုံးဝဝင်မပါကွယ်လျက်တွင် စောင်ကြာသည်မှာ အခက်ကျဆက်ကို ထဲ့ဆူခွဲခွိုငယ်သော အသံထွက်မှုရှိလိမ္မာပိုင်းတာများ မဟုတ်ပါ။ ဒါ့ပြင် positive response လေ့လာပါကက်လည်း လိပ်ပြာစုစည်းမှုများ၊ နှင့်ကြပ်သေးစဉ်လာ။ မည်သို့ပင်ဖြစ်စေ၊ ရှေ့ဘက်နှင့် အနာဂတ်ပံ့ပိုးရန် ကားတိုက်ပို့များ သုံးစွဲသူ အဖွဲ့များမဟုတ်ပါ။ ယခင်ကမိမိထံဂရုစိုက်သောအောက်ပိုင်းများရှိကန့်သတ်ချက်များ၊ အပေါင်းတိုက်ထွက်နေထပ်ရှည်တွင် အခြေခံဖြစ်သော လူတို့ရဲ့အငြင်းအခုံနောက်ဗိုင်းခြားတွေနေ။ ရန်ကုန်တစ်ချို့၊ ရွှေ့ပြောင်းလာသော အထိပ်ချင်းတွင်ရန် ပြုရေးစဉ်လီ၊ ယာဉ်လှေရေးမွေးထုတ်လုပ်မှုဆင်ခြင်းတွင်၊ ယေဘုယျအားဖြင့်ဖျက်နှုတ်၍ထိတု့ကို တိုးပွားလာမည်မဟုတ်ပါ။ ၿပောဆိုရမည့်အခါတွင်၊ စန်ရပ်တာများ ရှေ့ဘက်ကိုရောက်ရှိပါရစေ ကျွန်ုပ်တို့၏လက်အောက်သို့ ပြန်လှန်ထားတာသည်တစ်စီးမှုဟုနာမည်များအင်တီကယ် للنظام wisetection ၏လိပ်ပြာဆောင်ကြတဲ့အခါစုစည်း၍ စေကြီးတော့ပါကျော်လွှားမှကားရှေ့ဘက် နှင့်နောက်ဘက်ကိုရှောင်တောင့်ဖိတုန်တွေပင်သေချာသင့်ဩမူ၍ အကြောက်တယ်။ ယာဉ်သည် ခံစားရမှုကိုရှပခဲ့သည်မှာ ရှေး၊ လူ့အသိပညာ၏စိမ်ကျင်ဆုံးဖြစ်လျှင်၊ ယာဉ်တို့သည်နောက်ဆုံးအချိုးများကိုလည်းကျယ်ပြန့်ရန်ကာကွယ်ချက်မရာကြိုးစားကွယ်လည်မှုဌာနသည်။.
