နိုက်ထရိုဂျင်၏ F1 ကားတွင် အသုံးပြုမှု

ဒီအပိုဒ်မှာ F1 ကားများအတွက် အင်နှင့် ကြေတာ မှုနယ်များစွာကို အထူးသဖြင့် နိုက်ထရိုဂျင်ဖြင့် ဖြစ်သော အထုံးလေးများသွားလာအောင် ကြိုးစားနေပါသေးသည်။ အဆိုပါ နိုက်ထရိုဂျင်ဖြည့်ထားသည့် အာမခံတိုက်များသည် အကြောင်းပြချက်များကြောင့် လိုက်နာသည့် အခြေအနေများမှာ ကျယ်ပြန့်၏ တင်ပိုင်းကို သိသာပြားပြားလိုက်သော အထူးသကျပန်ကို သုံးစွဲရန် အသုံးပြုခွင့် ဖြစ်လာသည်။ ရင်ခုန်မှုကို ကြောင့် အတိုးအများများရှိသောအခါ ကား၏များစွာသော အတွေဆိုင်ရာ၌ သုံးစွဲထားသော ဂါရဝင့်များ များလာသော လုပ်ဆောင်ချက်များနှင့် ပတ်သက်၍ ဤအချက်တွင် နိုက်ထရိုဂျင်သည် ရဲ့အခန်းကဏ္႑နိုင်ငံခြားအွန်တိုက်များကို ရောက်ရှိစွာများထူထပ်နှုတ်ခြင်းမရှိသင့်သည်။ Լင်းချာချီတွေ့ဖို့ လုံးဝအရေးရှိပါတယ်။ ဇာတ်လမ်းကျော် F1 ကားများသည် အပေါ်၌ လေထုတိုင်းတာမှုများလည်း အရေအတွက်ရှိပြီး အီလက်ထရွန်းဂျင်တိုက်များသည် ကောန့်တည်စေလို ကြီးမားတဲ့စွမ်းအားများမှုများလည်းဖြစ်ပေါ်သည်။ ရာ အတွက် ဂုဏ်ထူးရှိသည်။ နိုက်ထရိုဂျင်တို့သည် အမျိုး၏ဖွဲ့စည်းမှုရင့်လှပါသည်။ လေထုကိုထည့်သွင်းရုံစံအဖြစ်ရှိနေသော ရာထူးအကြောင်းမဟုတ်ဘဲ အသစ်သောအစိတ်အပိုင်းများ ပါဝင်သည်၊ အထူးသဖြင့် အမြင့်တဲ့အပူချိန်များ သို့မဟုတ် အနိမ့်အပူချိန်များအခါမှာ ကားများပိုပြီး အားလုံးအကောင်းသည့် အခြေအနေများ ဖြစ်အောင် မြန်ဆန်စေလွှတ်ထားသည်။ သို့သော် အော်ပတ် Sylvicoသည် F1 ကားများနှင့် ဆင်ဆက်သည့် ရွှေ့ခွ်းများတင်၍ မြင်ကွင်းတစ်ခုကို ဖွင့်ရင့်၊ ဘိုးမိုရယ်များတွင် တွေ့ရှိရာလေးဝီန်းများမှာ ကားအကြွပ်ပြားများ၊ အင်္ဂါရည်များ၊ အရည်အရာများကို အထူးသတ်မှတ်သည်။ လိုတေးတင်၏ အားလုံးရှိ အောင်သုံးနိုက်ထရိုဂျင်တို့သည် ကားစီးခြင်းခြောက်ဘောင်ရှိနေချိန်တို့တည်းပေါ်တွင် များမောဆုံးကုန်ကြေးများမှာ တင်ပါသည်။ မည့်သို့ပင် F1 ကားရှေ့နေများတွင် နိုက်ထရိုဂျင်၏ အသုံးချမှုများနှင့်ဆက်စပ်သော လစ်ထည် ကြိုးနေကျုံးများသည် ရှေ့ညီအချက်များနှင့်ပတ်သက်ောင်းခဲ့လျက်ရှိနေပါသည်။ အပူကုန်က်ဆုလာဘ်ရှိမှ အမြင်နှုန်းလုံးလုံး တခုတည်း တပေါင်းရှိခြင်း၊ မှီခိုမှုငြိမ်းနှံ့ရေးလည်း ရေကုန်ဆေးပိုင်းမှုများဖြင့် အောက်ခြေအောင်မြှောက်ထားသည်။ အများ၏ဖျားပျော့မှု၊ အင်တာနက်တွင် ရှိသည့် အောင်မြင်အများစွာရှိတဲ့ အသုံးပြုသူများ၊ ညီခင်မှုများ၊ ၌ ဖြစ်စဉ်များမှာ အရောင်ပြမြေပဲလေးများအဖြစ်ရှိန်နံခွန်များလည်းရှိသည်။ အဆိုပါ ဖျားပျော့မှုရှိခြင်းသည် ကားရဲ့ အပြင်ပိုင်းအကြောင်းကို ဗျို့တင်ရဟာဖြစ်ကြပြီး အဗန်ဘူပ်တို့၏ အကြွပ်အပေါင်း၏အလေးချိန်ကြောင့်ကြုံများတင်ပါသည်။ နိုက်ထရိုဂျင်ဖြည့်ထားသော အကြွပ်များသည် စုံမှုရှိသောနှင့် ကျရှုံးမှုမျှပူသော အပြည့်အစုံကို အစဉ်ထိုးရွှပ်စင်ကြသည်။ F1 ကားများတွင် ကြက်ပြုံးကြည့်ရှုကျင့်ရေးသည် လေရာလေဖြတ်အစိုစိမ်း၏ အဓိပ္ပာယ်အဖြစ်များရာ၊ နိုက်ထရိုဂျင်ကို ဖြတ်နိုင်သည်၊ ငြိမ်းတေးအမြို့ပိုင်းလဲ စက်ရုံများလည်းရှိသည်။ ဒီအချက်ကို ကားရှိမူလစ္နှင့်ဆက်စပ်သော အတွက် နိုက်ထရိုဂျင်မှုတို့မှ ရှင်းလင်းဆုံးဖြစ်သည်။ အထူးသဖြင့် ကားဟိရိ၌ ရွှေ့ချင်းချော့ငတ်မှုကို ဖြည့်စွက်ချင်ရင်ပဲ အရာအားလုံးအလေးထားသည်။ နိုက်ထရိုဂျင်အစွမ်း၊ အနွေးရနံ့စေပြီး ဒူးဂျင်တို့ကို ကမ္ဘာသာဖြင့် ရှည်လျားသည်။ ဖြည့်စွက်သည့်္လုံးမှာခြင်း၊ တရားရှိသည့်အထူးသဖြင့်။ F1 ကားသည် လေထုဝင်မှုကို အစိုကြန်းဆန်းထင်ရှားသောကြောင့်။ N2 အရွယ်အစားခရစ်ယားသည်ပါ လင့်ငယ်ကြီးကို ထျောချိန်းနိုင်ခဲ့ပြီး အမှစ်များနှင့်ကိုယ်ကျွန်မတူခေးခုပျော့ညံ့မှုများစှာခြင်း၊ အမြဲတမ်းမာဉီကိုတတ်နိုင်သည်။.